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  <title>Le blog Energie</title>
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    <title>Enrichissement d&#39;Uranium : AREVA soumet la deuxième partie d&#39;une demande de garantie d&#39;emprunt à l&#39;Administration américaine</title>
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    <issued>2008-12-05T13:13:23+01:00</issued>
    <modified>2008-12-05T12:17:19Z</modified>
    <created>2008-12-05T12:13:23Z</created>
    <summary>L&#39;Administration américaine, dans le cadre d&#39;une reprise des investissements dans l&#39;électronucléaire, a prévu de pouvoir garantir jusqu&#39;à deux milliards de dollars de prêts à ceux qui désirent installer aux USA une unité d&#39;enrichissement d&#39;Uranium par centrifugation. Pour l&#39;instant deux candidats sont dans la course: d&#39;une part USEC, le premier fournisseur en Uranium enrichi des unités américaines avec plus de 50% de parts de ce marché et qui désire installer une nouvelle unité de production dans l&#39;Ohio; d&#39;autre part AREVA qui...</summary>
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      <name>Raymond Bonnaterre</name>
    </author>
    <dc:subject>Réchauffement Climatique</dc:subject>


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    <title>Forte baisse des consommations d&#39;essence et de gasoil en Californie durant l&#39;été</title>
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    <issued>2008-12-05T09:09:19+01:00</issued>
    <modified>2008-12-05T08:09:55Z</modified>
    <created>2008-12-05T08:09:19Z</created>
    <summary>Etudier le comportement des Californiens, c&#39;est un peu voir l&#39;Amérique avec cinq ou dix ans d&#39;avance. La voiture et son usage est un domaine où les choix évoluent très vite en ce moment aux Etats-Unis, sous l&#39;impact des diverses crises qui se succèdent. En particulier il va être intéressant de suivre les réactions des Américains aux formidables fluctuations de prix des carburants qui venant de 4$ le gallon au mois d&#39;août vont redescendre vers les 1,5 $ le gallon à...</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
    </author>
    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>La Russie reprend le contrôle de ses entreprises</title>
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    <issued>2008-12-04T21:17:11+01:00</issued>
    <modified>2008-12-04T20:17:49Z</modified>
    <created>2008-12-04T20:17:11Z</created>
    <summary>L&#39;arrivée au pouvoir de Poutine s&#39;était traduit par un Deal. Les privatisations ne seraient pas remises en causes à condition que les oligarques paient les impôts, se tiennent tranquilles et remplissent aussi un rôle économique qui ne soit pas que négatif. Comme la Russie est une économie largement minière, ce partage a eu une influence essentielle en matière énergétique. Les productions, qui s&#39;étaient notablement repliées, notamment en matière pétrolière, se sont reprises. Aujourd&#39;hui, changement de décor. Les oligarques jouaient aussi...</summary>
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      <name>Patrick Reymond</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Le plan de relance sarkozy. </title>
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    <issued>2008-12-04T20:03:07+01:00</issued>
    <modified>2008-12-04T19:03:45Z</modified>
    <created>2008-12-04T19:03:07Z</created>
    <summary>Le plan de relance Sarkozy mixe investissements et cadeaux aux entreprises (il ne faut pas donner des mauvaises habitudes aux pauvres). Selon le journal les échos, il entreprend des investissements dignes des trente glorieuses, ce qui est vraiment, là aussi, se payer la gueule du populo. En tout, ce plan représente 0.8 % du PIB, repose sur l&#39;idée -fausse- que la crise sera légère, et un aléa. Il est donc, on ne peut plus minable et pas du tout à...</summary>
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      <name>Patrick Reymond</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>ExxonMobil dans son Outlook for Energy 2005 -2030 maintient toutes les consommations d&#39;énergies primaires en croissance</title>
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    <issued>2008-12-04T18:48:37+01:00</issued>
    <modified>2008-12-04T17:49:15Z</modified>
    <created>2008-12-04T17:48:37Z</created>
    <summary>Tous les ans ExxonMobil publie son Outlook for Energy avec une projection de ses vues entre 2005 et 2030. Dans la nouvelle version 2008, il maintient encore une croissance des consommations mondiales de toutes les énergies primaires mais il introduit, selon les zones, certaines décroissances, ce qui est totalement nouveau et ce qui corrige ses vues de l&#39;an dernier. Exxon anticipe globalement une croissance annuelle mondiale des consommations d&#39;énergies de 1,2% ( au lieu de 1,3% en 2007) par an...</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
    </author>
    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Le fabricant de séparateurs microporeux américain Celgard obtient une aide de l&#39;USABC pour développer de nouveaux produits</title>
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    <issued>2008-12-04T11:24:59+01:00</issued>
    <modified>2008-12-04T10:27:11Z</modified>
    <created>2008-12-04T10:24:59Z</created>
    <summary>La maîtrise de la conception et de la production des batteries est LE point clé de toute industrie automobile du futur. Les américains l&#39;ont bien compris et essaient de tenir à bout de bras les quelques sous-traitants qui disposent d&#39;un know-how suffisant pour faire partie d&#39;une future et hypothétique filière américaine des batteries. Parmi ceux-ci, Celgard est le spécialiste américain des séparateurs microporeux qui sont, entre autres, utilisés dans les accumulateurs Lithium-Ion. Une fois assemblés entre les électrodes ces séparateurs...</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
    </author>
    <dc:subject>véhicules électriques</dc:subject>


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    <title>Etats-Unis : les émissions de gaz à effet de serre ont représenté 7,3 milliards de tonnes de CO2 en 2007</title>
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    <id>tag:typepad.com,2003:post-59473320</id>
    <issued>2008-12-04T09:44:27+01:00</issued>
    <modified>2008-12-04T08:55:01Z</modified>
    <created>2008-12-04T08:44:27Z</created>
    <summary>L&#39;Energy Information Administration vient de sortir son rapport annuel sur les émissions de gaz à effet de serre aux Etats-Unis en 2007. La totalité des émissions en croissance de 1,4% par rapport à celle de 2006 atteint 7,28 milliards de tonnes équivalents CO2. Les émissions de CO2, en croissance elles aussi de 1,4% représentent avec 6,02 milliards de tonnes, près de 83% du total des gaz émis. . . . . . . . . . .</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
    </author>
    <dc:subject>Réchauffement Climatique</dc:subject>


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    <title>&quot;Verdir&quot; la croissance...</title>
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    <issued>2008-12-03T21:57:28+01:00</issued>
    <modified>2008-12-03T20:58:07Z</modified>
    <created>2008-12-03T20:57:28Z</created>
    <summary>Quand on est au pied du mur, autant faire semblant de faire un choix. Pour les Nations Unies, la crise est le moment de verdir la &quot;croissance&quot;. Il est vrai que le modèle économique antérieur, assis sur une consommation croissante, cale. Il cale pour tout un tas de raisons, mais, pour donner une cause globale, par son absence de perspective. La généralisation d&#39;un mode de vie américain à la planète entière est impossible, et d&#39;ailleurs, le simple maintien du mode...</summary>
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      <name>Patrick Reymond</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Constructeurs US : le jackpot. </title>
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    <issued>2008-12-03T21:29:01+01:00</issued>
    <modified>2008-12-03T20:29:06Z</modified>
    <created>2008-12-03T20:29:01Z</created>
    <summary>Les constructeurs automobiles US vont toucher le jackpot, ils voulaient initialement 25 milliards, l&#39;ardoise se monte à 34, avant de monter en flêche, comme les banques. Il n&#39;y a que le premier pas qui compte. Pour justifier l&#39;aide, on va massacrer l&#39;emploi, des marques vont être supprimées. La crise est partout, et le marché nul part. La cause en est toujours la même, la compression des salaires. Dacia fait un tabac en France, mais chôme techniquement. Son marché intérieur s&#39;effondre....</summary>
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      <name>Patrick Reymond</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Une certaine reprise des consommations américaines en produits pétroliers stabilise les stocks hebdomadaires</title>
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    <issued>2008-12-03T18:29:57+01:00</issued>
    <modified>2008-12-03T17:30:35Z</modified>
    <created>2008-12-03T17:29:57Z</created>
    <summary>L&#39;Energy Information Administration publie des résultats hebdomadaires des consommations en produits pétroliers (FIG. courbe bleue) qui après confrontation aux données mensuelles beaucoup plus élaborées (FIG. courbe rouge), montrent une surestimation systématique qui est en moyenne depuis le début de l&#39;année de 800 mille barils/jour, avec un écart type de 350 mille. Il est donc possible d&#39;établir une courbe corrigée de cette déviation moyenne (FIG. courbe violette). Ces données montrent le formidable plongeon des consommations du mois de Septembre qui doit...</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>La baisse des ventes de voitures aux Etats-Unis touche tous les constructeurs</title>
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    <issued>2008-12-03T13:46:20+01:00</issued>
    <modified>2008-12-03T12:50:47Z</modified>
    <created>2008-12-03T12:46:20Z</created>
    <summary>Si Chrysler reste le perdant incontesté de 2008 avec près de la moitié des ventes en moins pour le seul mois de Novembre, par rapport à l&#39;an dernier, et près du tiers en cumulé depuis le début de l&#39;année (FIG.), les astucieux japonais comme Nissan et Honda, les prestigieux allemands comme BMW, Volkswagen ou Daimler sont finalement eux aussi emportés par la vague de mévente de voitures aux Etats-Unis. Le système de reprise et de vente à crédit semble être...</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>EDF veut devenir un acteur mondial dans son domaine, cela semble déranger une certaine Presse économique</title>
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    <issued>2008-12-03T10:23:54+01:00</issued>
    <modified>2008-12-03T09:27:46Z</modified>
    <created>2008-12-03T09:23:54Z</created>
    <summary>On le sait, EDF a des ambitions d&#39;internationalisation. Cela a commencé avec la prise de contrôle de l&#39;italien Edison, tant décriée à l&#39;époque et qui s&#39;avère être un des fleurons du Groupe, tant les prix italiens de l&#39;électricité sont élevés. L&#39;aventure britannique démarre, dans un pays totalement dans les choux du point de vue énergétique, pour n&#39;avoir pas anticipé les baisses de production d&#39;hydrocarbures de la Mer du Nord et avoir tardé à passer en revue sa politique électronucléaire. Enfin,...</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Les amours de TOTAL pour le canadien NEXEN, un serpent de mer jusque là.</title>
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    <issued>2008-12-03T08:44:15+01:00</issued>
    <modified>2008-12-03T07:44:51Z</modified>
    <created>2008-12-03T07:44:15Z</created>
    <summary>La Presse anglo-saxonne vient de ressortir un serpent de mer : l&#39;intérêt du français Total pour le canadien Nexen. Des rumeurs soutenues avaient déjà couru il y a environ deux ans, sur le même thème, mais en vain. Cette fois, pour des raisons stratégiques, cela pourrait être plus sérieux: Total découvre que malgré de très gros investissements en exploration et production ses volumes régressent inexorablement, trimestre après trimestre (FIG), la croissance externe est donc une autre option possible pour le...</summary>
    <author>
      <name>Raymond Bonnaterre</name>
    </author>


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    <title>Verdir l&#39;économie, un souhait de riches ? </title>
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    <issued>2008-12-02T22:00:44+01:00</issued>
    <modified>2008-12-02T21:01:17Z</modified>
    <created>2008-12-02T21:00:44Z</created>
    <summary>On dit qu&#39;une croissance verte n&#39;intéresse pas les pays pauvres ? C&#39;est faux. les pays en phase de décollage industriel ont toujours recherché la dernière technologie disponible, pas celle de la veille ou de l&#39;avant veille. L&#39;essor industriel français, le deuxième après la révolution industrielle britannique fut beaucoup plus frugale, comme le fut le cas allemand. En plus, quand on ne dispose pas de ressources, on cherche à les économiser. Economiser l&#39;énergie -chère- est encore plus vitale pour les pauvres...</summary>
    <author>
      <name>Patrick Reymond</name>
    </author>
    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Nouvelles automobiles. </title>
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    <issued>2008-12-02T21:32:16+01:00</issued>
    <modified>2008-12-02T20:36:55Z</modified>
    <created>2008-12-02T20:32:16Z</created>
    <summary>Les actualités autos arrivent à foison aujourd&#39;hui. Le marché automobile allemand passe un trou d&#39;air (- 18 % en novembre). Les constructeurs français craignent une hécatombe. Ils devraient être content, c&#39;est leur oeuvre. Ils ont délocalisés, alors que le coût de la main d&#39;oeuvre est somme toute marginale dans une automobile (10%), mais que, par contre, Goshn et consorts &quot;cost killers&quot; ont réussis à arriver à la dépression à coup de salaires bloqués, plans &quot;sociaux&quot;, mise à la retraite et...</summary>
    <author>
      <name>Patrick Reymond</name>
    </author>
    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Les foyers et les industries français ont profité de tarifs électriques attractifs en début 2008</title>
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    <issued>2008-12-02T19:48:06+01:00</issued>
    <modified>2008-12-02T18:48:38Z</modified>
    <created>2008-12-02T18:48:06Z</created>
    <summary>Eurostat publie tous les six mois, les prix de détail moyens de l&#39;électricité pratiqués durant le semestre écoulé dans les divers pays européens. Pour le premier semestre 2008, les prix moyens aux industries hors TVA, de l&#39;Europe des 27 ont pratiquement atteint les 100 euros. Les prix pratiqués en France à 64 euros en moyenne constituant une exception. Pour les ménages les prix TTC présentent des variations beaucoup plus grandes. Pour une moyenne européenne à 163 euros ils varient de...</summary>
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      <name>Raymond Bonnaterre</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Le Petroleum Intelligence Weekly publie son classement annuel des Groupes pétroliers</title>
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    <issued>2008-12-02T15:31:40+01:00</issued>
    <modified>2008-12-02T14:38:50Z</modified>
    <created>2008-12-02T14:31:40Z</created>
    <summary>Le Petroleum Intelligence Weekly publie son classement annuel des compagnies pétrolières sur la base des résultats opérationnels des Sociétés en 2007. Le résultat confirme les tendances lourdes d&#39;évolution du marché du pétrole avec une baisse de l&#39;influence des Groupes indépendants (IOC) et montée en puissance des Groupes nationaux (NOC). Ainsi l&#39;Aramco (Arabie Saoudite) et l&#39;iranienne NIOC se maintiennent en première et deuxième place mondiale. Le vénézuélien PDV et le chinois CNPC en rangs 4 et 5 progressent respectivement d&#39;une et...</summary>
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      <name>Raymond Bonnaterre</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Nouvelles énergétiques de la semaine du 2 Décembre 2008</title>
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    <issued>2008-12-02T10:55:09+01:00</issued>
    <modified>2008-12-02T12:24:43Z</modified>
    <created>2008-12-02T09:55:09Z</created>
    <summary>Terres Rares: le Groupe TOYOTA va acheter des terres rares au Vietnam et en Inde. Les terres rares ou lanthanides entrent dans la composition de nombreux aimants permanents (samarium, néodyme, dysprosium) mais aussi dans la composition des électrodes négatives des accumulateurs Ni-MH (lanthane, cérium, néodyme, praséodyme,etc.), utilisés en particulier sur les véhicules hybrides (Prius, Camry, Civic). Les groupes japonais qui dépendent massivement de la Chine pour leur approvisionnement semblent vouloir retrouver quelque liberté économique dans ce domaine. Biomasse : l&#39;Etat...</summary>
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      <name>Raymond Bonnaterre</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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    <title>Le canadien Dynamotive vend son procédé de production de  BioOil à la Chine</title>
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    <issued>2008-12-02T09:30:04+01:00</issued>
    <modified>2008-12-02T08:35:47Z</modified>
    <created>2008-12-02T08:30:04Z</created>
    <summary>Parmi les très nombreux procédés de production de biocarburants, le procédé du canadien Dynamotive est un des plus simples. La probabilité de le voir appliqué est donc élevée. Il consiste à transformer par pyrolyse en lit fluidisé vers 450°C à 500°C, de la sciure de bois sèche en un liquide noirâtre appelé BioOil. Ce produit peut être utilisé comme combustible dans une chaudière industrielle. Le procédé produit également de la suie (15 à 20%) qui peut être commercialisée et des...</summary>
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      <name>Raymond Bonnaterre</name>
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    <dc:subject>bio-carburants</dc:subject>


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    <title>Crise et changement climatique...</title>
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    <issued>2008-12-01T19:03:04+01:00</issued>
    <modified>2008-12-01T18:03:38Z</modified>
    <created>2008-12-01T18:03:04Z</created>
    <summary>Certains craignent que la crise repousse aux calendes grecques la lutte contre le changement climatique. Le problème serait alors oublié et enterré et empirerait. Je ne pense pas que cette crainte soit fondée. D&#39;abord, la crise entraine, tout bêtement et mécaniquement des ravages : chute du marché automobile, arrêt de la construction, abandon de logements, etc... Toutes ces choses ne sont pas neutres. Je ne reviendrais pas sur ce que dit le coauteur de ce blog sur la consommation pétrolière...</summary>
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      <name>Patrick Reymond</name>
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    <dc:subject>actualités</dc:subject>


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