Un bon texte à ce sujet: Le débat sur la force du dollar canadien reprendra-t-il ?

AC Schnitzer BMW M3

Le taux de change de notre dollar vs le dollar américain est toujours un dilemme pour faire l’achat d’une voiture ou d’un camion en provenance des USA. Mais, présentement je crois que c’est un bon timing avec l’été qui arrive à grands pas, tout en étant opportuniste et savoir profiter de la grave crise financière qui sévit présentement aux États-Unis. Cette crise provoque des dommages collatéraux qui peuvent être plus qu’intéressants pour les acheteurs de voitures canadiens et québécois. Car, les prix tombent, et ce, surtout dans le marché des voitures d’occasion américaines, notre pouvoir d’achat jumelé avec la monté du dollar canadien nous mets en situation de force vis-à-vis le vendeur tout en nous donnant un pouvoir de négociation non négligeable! C’est le temps si vous voulez vous procurer une Corvette, une Audi, une Porsche, Nissan 350z, Lexus ou autre Hummer ou Cadillac Escalade. Le marché est aussi important pour acheter des véhicules de travail comme des pick-up Dodge Ram 1500, Ford F-150 SuperCrew, Toyota Tundra.

Au niveau industriel c’est le temps pour les commençants et transporteurs de renouveler leurs flottes de véhicules et d’équipements et ainsi sauver beaucoup d’argent en utilisant nos services d’importation personnalisé!

Donc, via nos services il est possible d’importer de la machinerie agricole (Planteur et semoir,Batteuse, Équipement pour ensilage, Faucheuse, etc.. ), de la machinerie lourde (Tracteur de van, Tracteur, nacelle, Bulldozers, Excavatrices ou Pelles, Chargeurs & Rétrocaveuses, Grues et autres) et des camions lourds (6,10,12 roues) tels que des Freightliner, GMC, Kenworth, western star, Mack, Peterbilt, International et autres.

Pour avoir plus, d’information, vous pouvez me contacter en utilisant l’espace (me contacter) à gauche. Sinon, vous pouvez me téléphoner au 418-524-4195 entre 16h et 19h à tout les jours. Il est aussi possible de me contacter directement par EMAIL
je me nomme Jean-François

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Augmentation de la devise canadienne : C’est le temps d’importer des voitures et des camions!

Nous ferons tout la paperasse pour vous, nous transportons le véhicule, nous le passons à la douane et à la SAAQ et nous vous livrons le véhicule légal et plaqué au Québec! habituellement vous aller sauver quelques milliers de dollars en important votre moto! Surtout sur l’importation d’une Harley-Davidson, Ducati ou un racer japonais! Aussi il est possible pour nous d’importer des 4 roues et gros scooters.

Je me nomme Jean-François et vous pouvez me joindre à tout les Jours de 16h00 à 19h00 au 418-524-4195.

Nous vous offrons toujours nos services courant d’importation de voitures et de représentation à l’encan.

Dans mon prochain texte je vais vous informer sur l’importation de camion lourd et de machinerie ainsi que d’équipement de travail agricole des États-Unis vers le Québec. Nous travaillons afin de pouvoir vous offrir ce type d’importation de machinerie lourde très prochainement.

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Importation de motos des États-Unis au Québec

L’impact est énorme sur les communautés qui partagent cette passion. Entre autres
les JDM (Janapese Domestic Market), qui sont des voitures importées du Japon.

Vous pourrez trouver ici une discussion traitant du sujet, ainsi que le communiqué en question:
Discussion sur l’arrêté ministériel

Ce site servira de plate-forme pour rassembler et gérer les différents groupes
et individus désirants s’opposer à cette interdiction.

http://www.alertejdm.com/

Vous voulez vous exprimer sur ce sujet, le Forum Montréal Racing a une section dédié
C’EST ASSEZ – organisation d’une manif de tuners contre le ban des RHD
Entrevue sur les RHD à 98.5FM avec Benoît Charrette à l’émission En voiture

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Loi sur les importations de JDM, mouvement de contestation.

Arrêté numéro AM 2009-05 de la ministre des
Transports en date du 14 avril 2009

Code de la sécurité routière
(L.R.Q., c. C-24.2)

CONCERNANT l’accès aux chemins publics des véhicules
munis d’un poste de conduite à droite

LA MINISTRE DES TRANSPORTS,

VU le premier alinéa de l’article 633.1 du Code de la
sécurité routière (L.R.Q., c. C-24.2), suivant lequel le
ministre des Transports peut, par arrêté, après consultation
de la Société de l’assurance automobile du Québec,
restreindre ou interdire, pour une durée maximale de
180 jours, l’accès aux chemins publics à tout modèle ou
à toute catégorie de véhicule qui constitue un risque
pour la sécurité des personnes ou des biens;

VU le premier alinéa de cet article qui prévoit le droit
pour tout intéressé de transmettre des commentaires à la
personne désignée à l’arrêté dans les 90 jours de sa
publication à la Gazette officielle du Québec;
VU le premier alinéa de cet article suivant lequel le
ministre peut par arrêté, à l’expiration des 180 jours,
rendre la restriction ou l’interdiction permanente;

VU le premier alinéa de cet article suivant lequel une
restriction ou une interdiction édictée en vertu de cet
alinéa entre en vigueur à la date de la publication
de l’arrêté;

VU le quatrième alinéa de cet article qui prévoit que
l’obligation de publication prévue à l’article 8 de la Loi
sur les règlements (L.R.Q., c. R-18.1) ne s’applique pas
à un arrêté pris en vertu de cet article;

VU qu’il appert, après consultation de la Société,
qu’elle est en faveur d’interdire, pour une durée de
180 jours, l’accès aux chemins publics aux véhicules
munis d’un poste de conduite à droite parce qu’ils constituent
un risque pour la sécurité des personnes ou des biens;

CONSIDÉRANT QU’il y a lieu d’interdire, pour une
durée de 180 jours, l’accès aux chemins publics aux
véhicules munis d’un poste de conduite à droite pour les
motifs invoqués par la Société;

ARRÊTE CE QUI SUIT :

1. L’accès aux chemins publics est interdit aux véhicules
routiers munis d’un poste de conduite à droite à
l’exception :

1° des véhicules immatriculés au Québec avant le
29 avril 2009;

2° des véhicules immatriculés à l’extérieur du Québec;

3° des véhicules fabriqués avant le 1er janvier 1971;

4° des camions, des souffleuses à neige et des véhicules
de transport d’équipement au sens du Règlement
sur l’immatriculation des véhicules routiers édicté par le
décret 1420-91 du 16 octobre 1991;

5° des véhicules appelés à faire des arrêts répétitifs le
long d’un chemin dans le cadre d’un travail visant un
service public;

6° des véhicules-outils;

7° des véhicules routiers appartenant à une école de
conduite ou à un établissement qui est titulaire d’un
permis pour l’enseignement de la conduite de camions
lourds délivré en vertu de l’article 10 de la Loi sur
l’enseignement privé (L.R.Q., c. E-9.1).

2. Les véhicules routiers immatriculés avant le
29 avril 2009, au moyen d’un certificat d’immatriculation
temporaire ou d’une plaque d’immatriculation amovible,
ne peuvent se prévaloir de l’exception prévue au paragraphe
1° de l’article 1.

3. Tout intéressé peut transmettre ses commentaires
portant sur le présent arrêté avant le 28 juillet 2009,
à monsieur Mark Baril, Société de l’assurance automobile
du Québec, 333, boulevard Jean-Lesage, C-4-21,
C.P. 19600, Québec (Québec) G1K 8J6, courriel
Mark.Baril@saaq.gouv.qc.ca

4. Le présent arrêté entre en vigueur le 29 avril 2009.
Il est abrogé le 26 octobre 2009.

La ministre des Transports,
JULIE BOULET
51643

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l’accès aux chemins publics des véhicules munis d’un poste de conduite à droite

C’est mon véhicule estival personnel, importé de Vancouver il y a 3 ans.
je la vends, car j’ai un autre projet qui s’en vient dans quelques mois
darkskys@videotron.ca
jean-francois
418 524-4195

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Corvette Lingenfelter 1985 à vendre

La question qui m’est le plus souvent posée depuis quelques mois, est celle-ci : Est-ce que ça vaut la peine d’importer un véhicule des États-Unis avec le taux de change actuel?

Comme vous avez pu remarquer ces derniers mois le dollar canadien a pris une méchante débarque! Ce qui fait que les couts reliés à l’importation d’une voiture US sont plus importants que l’an passé à pareille date!  Nous sommes passés d’une quasi-parité avec le dollar US à une descente infernale vers les 80 cents en quelques semaines seulement!  Ce qui a eu pour effet que les gens sont un peu plus frileux à importer une auto des États-Unis et à raison, car ça coute 200.00$ à chaque 1000.00 $ pour importer un véhicule!!

Pour remédier à cette situation, nous vous offrons un service de courtage pancanadien donc nous pouvons aussi transporter et offrir un service de courtage pour des véhicules partout au Canada! Souvent les prix sont plus bas en Ontario et dans l’Ouest canadien. Nous vous offrons le même service de courtage complet pour l’achat de véhicule à distance. Aussi nous pouvons vous offrir un service d’achat direct dans les encans canadiens et ici même au Québec! Nous vous chargeons un prix fixe et nous allons vous représenter dans les encans automobiles commerciaux et le lendemain de l’achat nous vous livrons le véhicule avec les factures à l’appui

Concernant les importations de voitures des E.U., comme vous savez tous les É.-U. sont en pleine crise économique et financière ce qui provoque un effondrement des prix et une offre plus haute que la normale de véhicules d’occasions aux États-Unis. Donc la réponse à la question est : OUI c’est encore avantageux d’importer certains modèles de voiture!

Les Audi, les BMW, les Pick-up et SUV sont à très bon prix présentement aux US et même avec le taux de change actuel vous allez économiser et ça vous coutera moins cher un coup importé et tous les frais payés. L’offre est tellement élevée présentement aux États-Unis dans les véhicules usagés que cela nous donne un pouvoir de négociation beaucoup plus fort que la normale, car le vendeur veut vendre son véhicule et nous sommes souvent capables de baisser le prix de quelques centaines sinon quelques milliers de dollars.

Donc si vous êtes intéressé a notre service de courtage d’importation de voitures et camions en provenance des États-Unis ou à notre nouveau service de courtage dans les encans québécois, canadiens et américains vous pouvez me contacter tous les jours entre 16h00 et 19h00 à Québec au 418-524-4195 je me nomme : Jean-François

1966 Shelby GT-350 Saphire Blue – Paxton Supercharger
me joindre par email

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Crise financière, valeur du dollar canadien et importation de véhicules.